ALPES MARITIMOS

CLUE DE RIOLAN

Un clásico de la zona de L´Esteron, congosto muy bien formado en una caliza gris de primera calidad.

AMBIENTE ACUÁTICO

Toboganes, saltos y rápeles se suceden en un ambiente totalmente acuático que nos lleva aguas abajo con un equipamiento espectacular del barranco.

APROXIMACIÓN

Compleja, obligatorio 2 coches, en torno a 9 Km. de coche a coche.

Desde Niza, ir por la D-17 hasta Gilette. Continuar por la misma D-17 en dirección Aiglun Hasta el cruce de la D-10, continuar hasta el puente de Riolan.

PUENTE DE SALIDA

En este punto dejaremos el coche de recepción.

Volveremos sobre nuestros pasos por la D-10 hasta el cruce y desde aquí e iremos en dirección Sigale y en el momento que la garganta se termina unos paneles informativos nos indican el comienzo del descenso.

PANELES INFORMATIVOS

DESCENSO

El rápel mas grande del recorrido es de 15m y descenderemos 200m de desnivel.

El agua turbia nos perjudico a la hora de saltar, varios días de lluvia nos hicieron dudar del descenso al tener varios sifones, pero un par de días soleados nos pusieron las pilas en este barranco.

PASOS ACUÁTICOS

ESTRECHECES

MAS PASOS ACUÁTICOS

El barranco se divide en tres zonas muy diferenciadas, una primera de pasos estrechos con pasos bajos sobre el agua que con un poco de crecida se convierten  en sifones.

Una segunda de saltos y rápeles y una tercera de zona mas abierta hasta el final en el puente de Riolan.

TERMINANDO EL 1º TRAMO

FINAL 1º TRAMO

COMIENZO 2º TRAMO

Este tramo como ya hemos dicho, es menos estrecho pero combina zonas semi- subterráneas con zonas mas abiertas. 

PRIMEROS SALTOS

PRIMER RÁPEL

AMBIENTE SEMI SUBTERRÁNEO

RÁPEL COMPLICADO

POR EL "BUJERO"

SIN FIN DE SALTOS CORTOS

HABITANTE

MAS SALTOS

OTRO HABITANTE

ENTRADA AL 3º TRAMO

Ultimo tramo, el mas luminoso de los tres, zonas mas abiertas se combinan con saltos y badinas largas.

ALGUNAS ZONAS MAS ABIERTAS

ULTIMO RÁPEL

ULTIMAS ESTRECHECES

BADINAS FINALES

Solo ya nos queda nadar por las ultimas badinas y alcanzar el puente de Riolan donde terminamos el descenso.

El retorno como es evidente, es inmediato, solo subir 10m hasta la carretera.

Barranco indispensable en la zona por su belleza y su nivel deportivo, precaución a la hora de evaluar el descenso. Puede ser muy peligroso con el nivel alto de agua.

Por ultimo decir que es casi obligatorio visitar el pueblo de Gilette, curioso pueblo con rincones para fotografiar.

Hasta la próxima...

ALPES MARÍTIMOS

CLUE D´AMEN

Duro barranco en el valle de Var, exactamente en las gorgas de Daluis. Precioso lugar con un esquisto rojo en toda la zona que lo hace muy peculiar.

VISTA DE LAS GORGAS DE DALUI DESDE LA APROXIMACIÓN

Barranco con aproximación larga y descenso también largo. 

Como información imprescindible, decir que tiene una temporada autorizada de descenso, del 15 de Junio al 31 de Octubre, los Lunes, Miércoles, Viernes y domingo. De 9,00h. a 17,00h.

CARTEL EN LA ENTRADA DE LA APROXIMACIÓN

APROXIMACIÓN

Con dos coches, dejaremos el primero en el puente Roberts, ultimo puente antes de salir de las Gorgas de Dalui. Aparcamiento y zona de pic-nic. Con el segundo coche bajar 4Km hasta el siguiente aparcamiento justo enfrente de la salida del barranco.

Desde el puente Roberts, no tendremos ningun problema en alcanzar el sendero de aproximación, desde el mismo aparcamiento tenemos carteles indicativos del camino.

CARTEL DESDE EL APARCAMIENTO

El sendero de aproximación marca 1,40h. pero nosotros tardamos mas de 2,00h en llegar al puente de inicio y sin embargo marca de 4 a 5 horas de descenso y lo realizamos en 3.30h. En fin, cosas de meigas...

CARTEL EN LA SENDA

APROXIMACIÓN

ENTRADA

CROQUIS DE LA APROXIMACIÓN

DESCENSO

El barranco se compone de zonas de barranco deportivo con zonas poco deportivas, aunque una vez entrado solo tendremos una escapatoria antes de la ultima zona técnica y al final en los tres rápeles grandes.

Empezamos con una sucesión de resaltes y pequeños rápeles hasta una zona tranquila de aproximadamente 1km.

INICIO

1º RÁPEL

 RAPELES EN ZONA ESTRECHA

ANTES DE LA ZONA ABIERTA

RESALTES

Seguimos con resaltes y rápeles sin fin alternando zonas estrechas con zonas mas abiertas hasta llegar a la zona final donde 7 rápeles consecutivos con una badina que se puede sifonar, nos dejaran en los tres últimos rápeles visibles desde la carretera.

TRABAJANDO

ENCADENAMIENTO

MAS RÁPELES

BUEN AMBIENTE

LLEGANDO A LA ZONA FINAL

AUN QUEDA TRABAJO

PASILLO FINAL ANTES DEL SIFÓN

ZONA OSCURA

La zona del sifón no es obligatoria, se puede trepar y pasar por encima del sifón.

PASANDO EL SIFÓN

A partir de aqui ya solo queda pasar la gran vertical final, un rápel de 10m. a una repisa en la que enlazaremos dos rápeles de 30m. seguidos.

ASOMADOS A LA  GRAN VERTICAL

RÁPEL DE 10m.

EN LA REPISA

RÁPEL DE 30m.

RECEPCIÓN

RÁPEL FINAL DE 30m.

CRUZANDO EL RÍO VAR

Hay que tener especial atención al cruce del río, si el cauce es fuerte puede ser problemático atravesarlo.  Valorar desde la carretera antes de comenzar.

RETORNO

Nada mas cruzar el río Var una senda parte muy vertical hacia la carretera. 20 minutos hasta el coche.

Como hemos dicho al principio, barranco muy laborioso y largo, pero imprescindible de la zona.

DESCANSO MERECIDO

Decir que el esquisto rojo, es una roca metamorfica, muy parecida a la pizarra que cuando esta mojada es muy resbaladiza y su color rojo es debido a su alto contenido en oxido ferrico.

Hasta la próxima...

BARRANCO DEL IBON SUPERIOR

BARRANCO DEL IBÓN SUPERIOR

La Basa de la Mora, así llaman al ibón de Plan en el Valle de Chistau. Aguas de un lago donde habita una reina mora (Hada); un ser femenino fantástico que, mostrando reflejos metálicos que rodean su esbelto cuerpo, danza cada amanecer el día de San Juan, sobre las aguas de uno de los lugares mas mágicos del Pirineo.

BASA DE LA MORA

Y como fuimos y no la vimos, marchamos río abajo a buscarla...

Barranco que merece la pena visitar, imprescindible con agua, rodeado de un bosque de abetos espectacular.

ACCESO

Combinación de coches casi obligatoria, sino, una senda de más de 2 horas nos espera hasta el principio.

Hay que dejar el primer coche en la piscina de Plan, al principio de la pista que sube hasta el collado de Sahún. Desde allí con el otro coche ir hasta Saravillo y coger la pista que sube hacia el ibón de Plan 14km de pista nos esperan.

El final de la pista es el refugio de Lavasar, donde aparcaremos el segundo coche.

Detrás de refugio sale un sendero en descenso en dirección al ibón. En el momento que podamos entrar al cauce empezaremos el descenso.

DESCENSO

El descenso es aproximadamente de unas 3 horas. 11 rápeles, casi todos en arboles, nos esperan, y lo bueno, es que ninguno es pequeño.

PREPARANDO LOS APEROS

El principio es una cadena de tres rápeles consecutivos, 25m, 16m y 14m para salvar una bonita cascada.

25m

16m.

RAPELANDO

14m

Ahora, tras este encadenamiento, tenemos unos 50m de resaltes hasta el próximo rápel de 21m.

PANORÁMICA DEL PRINCIPIO

CABECERA DEL RÁPEL DE 21m.

RÁPEL DE 21m.

Continuamos por unos resaltes y atravesamos el sendero de pequeño recorrido que viene de Plan hasta Lavasar.

Ahora ya tenemos 2 rápeles de 10m con el ultimo encajonado.

10m.

CABECERA DEL RÁPEL DE 10m

10m

Este rápel puede dar problemas en la recepción si el barranco va subido de nivel, pero la poza de recepción no cubre.

Sin descanso nos situamos en una repisa, que, con un pequeño pasamanos de 2m, nos coloca en el rápel mas grande del recorrido 25m.

CABECERA DE 25m.

Las vistas del valle desde aquí son espectaculares.

RÁPEL DE 25m.

RECEPCIÓN

Tras una serie de resaltes entramos en otro bonito rápel de 15m.

RÁPEL DE 15m.

Un resalte alto y a continuación otro rápel de 20m.

RÁPEL DE 20m.

Para ir terminando, quedan 2 rápeles de 17m y el mas pequeño del barranco, de 7m.

17m.

7m.

Seguiremos unos 100m de barranco, ya abierto y entre piedras hasta llegar al cruce, otra vez, del PR que sube de Plan a Lavasar. Aquí termina la parte superior del barranco del Ibón.

Un barranco mas atractivo de lo que parece, sobre todo si lo cogemos con agua.

SALIDA HACIA LA SENDA

RETORNO

El retorno andando es sencillo, bajaremos la senda del PR hacia la derecha y en 15 minutos llegaremos al camino carretero, luego hay 10 minutos más hasta el coche.

SENDA HACIA LAVASAR

Luego ya sabemos que tenemos unos kilómetros de carretera y pista hasta recuperar el segundo coche.

Por cierto, ni rastro de la princesa mora... tendremos que hacer la parte inferior.

Hasta la próxima...